聚丙烯纤维是一种新材料,它是以纯丙烯腈(各种杂志的总含量应低于0.005%)为质料﹑以特殊工艺生产的,具有高弹模﹑高抗拉强度、耐腐蚀性好﹑具有杰出亲水性的一种高科技产品。
聚丙烯的另一特点是:这种纤维单位体积内根数多,可达1.6~10亿根。依据纤维的距离理论,同等重量下纤维数量越多比外表积也就越大,从而使纤维与混凝土的粘结面也就越大,粘结的作用力就会提高,纤维将承当更多的开裂形成的拉应力,与其相应的纤维混凝土发挥的抗裂效果也就越加显着。因此,和其他纤维混凝土比较,聚丙烯纤维混凝土有着更杰出的功能。
聚丙烯纤维和其他合成纤维比较,具有亲水性强、单位重量根数多、抗渗效果好等长处。对于聚丙烯纤维在水泥混凝土中的掺加量,一般为每立方混凝土掺量为0.5~1.0公斤/立方,最高为1.0公斤/立方。主要用于梁、板、剪力墙、地下车库等结构中,用来抗裂、防冻、结构防水等。拌和时刻的不同会对混凝土的裂缝面积产生影响。这是由于,纤维在混凝土中分布的均匀程度是由拌和时刻所决定的,但过多的拌和时刻会导致部分纤维的开裂,纤维长度则减少,影响了纤维对混凝土的组裂效果。
在天然碳化、水流冲击、水体污染等多重原因作用下,我国的船闸、大坝、桥梁等修建经多年运转,这些水工修建多呈现混凝土碳化、老化、剥落等问题,对其使用寿命与运转安全性形成极大要挟。因此,加强对水工混凝土外表修复工作对水工修建及船只交通范畴有着重要意义。对此,咱们应针对水工混凝土存在的问题,研制推行适合的外表修复技能,以更加优质、快捷的修复技能对水工混凝土外表损伤进行全面有效的修复。较之一般混凝土,水泥基资料兼具弹一粘一塑性,归于复合型资料,不足之处在于脆性大、韧性不强,但是假若在水泥基资猜中添入玄武岩纤维或许聚丙烯纤维资料,则可在很大程度上增强其抗压、抗折、抗冲击、抗弯及柔韧功能,一起提高其抗裂、坑渗功能。