一、沥青高粘剂介绍:
沥青高粘剂是外观为黄色颗粒,其使用方式可以添加到基质沥青中制备高粘沥青或是直接添加到石料中拌和生产高粘沥青混合料。由于优质透水沥青高粘剂中的主要材料是高分子聚合物,所以具有非常大的强度,在使用的过程中,因为搅拌作用透水沥青高粘剂会产生缠绕在一起的纤维体,从而能够让为沥青混合料加筋的作用。因为质量好的透水沥青高粘剂具有较强的抗拉伸性,并且和沥青混合料进行充分搅拌混合之后能够粘附在沥青混合料的表面,从而让混合料的强度得到增加,因此在路面使用混合透水沥青高粘剂之后的沥青混合料,就能起到让路面变形处得到有效恢复的作用。
二、技术指标
1、恒悦达HYD-HVA高粘沥青改性剂性能检测结果
检测项目 |
实测 |
指标 |
外观 |
黄色颗粒 |
—— |
粒径(mm) |
4 |
不大于5 |
密度(g/cm3) |
0.9 |
0.7-1.0 |
吸水率(%) |
0.3 |
小于1% |
2、恒悦达HYD-HVA高粘改性沥青性能指标
检测项目 |
HYD-HVA高粘沥青 |
国家标准 |
软化点(℃) |
88 |
>80 |
针入度(25℃,0.1mm) |
42 |
>40 |
延度 (15℃,cm) |
>100 |
>50 |
135℃粘度(Pa·s) |
2.213 |
<3.0 |
粘韧性(N·m) |
31.4 |
>20 |
韧性(N·m) |
21.2 |
>15 |
薄膜加热质量变化率(%) |
0.28 |
≤0.6 |
薄膜加热针入度残留率(%) |
85 |
≥65 |
60℃粘度(Pa·s) |
481826 |
>20000 |
备注:基质沥青为70#道路石油沥青。
从表中数据可以看出,HYD-HVA高粘改性沥青软化点高,60℃粘度高,针入度小,说明其耐热性得到提高、感温性得到改善,温度敏感性降低,沥青与集料的粘结力和握裹力得到提高。
3、高粘改性沥青混合料性能试验结果
混合料类型 |
侵水马歇尔残留稳定度比(%) |
冻融劈裂残留强度比(%) |
低温(-10℃)弯曲破坏应变(me) |
动稳定度 |
(次/mm) |
||||
OGFC-13 |
88.6 |
92.8 |
3686 |
6429 |
从表中数据可以看出,HYD-HVA高粘改性沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性和水稳性能都得到明显提高。
三、排水沥青路面技术
排水降噪沥青混凝土是利用级配调整使粗细粒料间的孔隙率提高至20%左右,以使降于铺面上的水分可由大量孔隙迅速排除,避免路表积水及在铺面上形成水膜,因而减少行车打滑与水沫飞溅,由于它集优良的排水、防滑、降噪等功能为一体,不失为一种安全、环保的生态沥青混凝土路面铺装新技术。
1、排水降噪沥青混凝土路面功能特性
1) 提高行车安全性
排水降噪沥青混凝土路面在雨天可以有效减少路面积水,增加路面与轮胎的附着力,防止汽车在行驶中发生水漂现象,抑制溅水起雾影响后车视线,减轻雨天路面眩光现象,从而大大提高雨天行车安全性。据统计,铺装排水降噪沥青混凝土路面后。交通事故率下降85%。
2) 提高路面抗滑性能
排水性沥青路面的构造深度是普通沥青路面的2-3倍,可以有效的提高路面的摩擦系数,具有很高的抗滑性能。
3)降低环境噪音
排水降噪沥青混凝土路面与普通沥青混凝土路面相比,可降低噪声3-5dB。
2、排水降噪沥青混凝土路面的结构特点
与传统的密级配沥青混凝土相比,排水降噪沥青混凝土的大空隙特征使其更容易受到日光、空气及水的侵蚀,导致混合料出现耐久性的降低以及透水功能丧失等问题。为保证排水降噪沥青混凝土路面的耐久性和功能的持续性,必须选择优质骨料及高粘性的沥青胶结料。